一、根據(jù)人流量

市區(qū)是人口較為密集的，人流量較大，城區(qū)設(shè)置公交站臺(tái)時(shí)，間距應(yīng)適當(dāng)縮小，間距過大或過小都會(huì)影響乘客乘車體驗(yàn)。

二、根據(jù)景點(diǎn)分布

景點(diǎn)通常是在假期的時(shí)候人流量增加較大，一般人煙稀少，人流量較小。所以公交站臺(tái)間距會(huì)適當(dāng)加大。不過各個(gè)景區(qū)無法一概而論，根據(jù)實(shí)際的情況來設(shè)置。

三、根據(jù)車站分布

火車站和汽車站一般不會(huì)建立在市中心，都會(huì)相對(duì)偏遠(yuǎn)一些，在這些地方公交站臺(tái)間距相對(duì)較大，不過一般公交站臺(tái)都是設(shè)置在出站口不遠(yuǎn)處。

其實(shí)公交站臺(tái)間距無法用準(zhǔn)確的數(shù)字來表達(dá)，遵循著人流量大公交候車亭間距小，人流量小公交候車亭間距大的原則。